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通風散熱，是電機產品非常關鍵的措施，不同的電機類型、不同的運行工況，以及不同的功率等級，都從某種程度上決定了電機的通風散熱措施或方式。對于防護式電機，電機運行過程中的通風散熱，憑借電機本體的結構設計滿足，如：比較常見的IP23電機，電機的機座和端蓋都自帶散熱窗，電機運行過程中，機殼外的空氣通過端蓋進入電機內腔，機座散熱窗是熱空氣的出口，這種電機不帶外風扇，從結構上比較簡單，但對電機的運行環境要求相對較高。中小型封閉式電機，一般都自帶散熱風扇，即在電機機殼以外增加與電機同軸安裝...

接近傳感器被廣泛用于各種自動化生產線，機電一體化設備及石油、化工、軍工、科研等多種行業，那什么是接近傳感器呢？接近傳感器，是代替限位開關等接觸式檢測方式，以無需接觸檢測對象進行檢測為目的的傳感器的總稱。能檢測對象的移動信息和存在信息轉換為電氣信號。在換為電氣信號的檢測方式中，包括利用電磁感應引起的檢測對象的金屬體中產生的渦電流的方式、捕測體的接近引起的電氣信號的容量變化的方式、利石和引導開關的方式。接近傳感器原理感應型接近傳感器的檢測原理通過外部磁場影響，檢測在導體表面產生的...

最近經常有朋友問變頻器報過電壓怎么處理，這里再集中普及一下。常用的低壓變頻器屬于交－直－交變頻器，三相電源經過整流器得到直流電，通過直流母線向逆變器供電。母線電壓在正常情況下，約等于進線電壓的1.35倍。為了保護變頻器，在母線電壓過高時，變頻器會報過壓故障，并逆變器的脈沖輸出。這是保護變頻器器件不受損壞的一個重要而且必要的方法。這個故障是不能被屏蔽的。變頻器內部有母線電壓檢查電路，當母線電壓測量值高于設定閾值后，變頻器會報過壓故障（過電壓閥值在760V左右）。常見的過電壓有輸...

調速性能好。所謂“調速性能”，是指電動機在一定負載的條件下，根據需要，人為地改變電動機的轉速。直流電動機可以在重負載條件下，實現均勻、平滑的無級調速，而且調速范圍較寬。起動力矩大。可以均勻而經濟地實現轉速調節。因此，凡是在重負載下起動或要求均勻調節轉速的機械，例如大型可逆軋鋼機、卷揚機、電力機車、電車等，都用直流。無刷直流電動機：無刷直流電動機是將普通直流電動機的定子與轉子進行了互換。其轉子為磁鐵產生氣隙磁通：定子為電樞，由多相繞組組成。在結構上，它與永磁同步電動機類似。直流...

隨著現代科技的進步，生產自動化水平也不斷提高。在工業生產中．廣泛應用各種傳感器及自動檢測裝置來監視生產的各個環節，有的還需要計算機來控制生產的全過程，這樣的系統中，一般需要數百個不同的傳感器將各種不同的非電參量轉換成電量，供計算機處理。但由于生產現場往往存在大量的電和磁的干擾源，它們叮能會破壞傳感器、計算機乃至整個檢測系統的正常工作，因此抗干擾技術是傳感器檢測系統的重要環節，對于從事自動檢測工作的人來說，了解抗干擾技術是非常必要的。在電子測量裝置的電路中出現的、無用的信號稱為...

本文主要探討MEMS傳感器的發展趨勢以及現在主要的應用幾個重要領域。MEMS傳感器是一種新型的傳感器技術，是多學科領域交叉的前沿科技技術。MEMS突出的優點是利用微電子技術把傳感器、執行器和處理電路這三部分集成在一起，組成單片集成傳感器或系統，更可以實現傳感器芯片的大規模批量制造，已廣泛用于信息、汽車、消費、工控等領域，并成為國際競爭的戰略制高點。究其傳感器和MEMS的發展過程，二十世紀六十年代剛出現微加工器件，七十年代主要研究新的技術和擴展應用方面，八十年代系列生產更為復雜...

在工業現場中，壓力、位移、溫度、流量、轉速等各類模擬量傳感器因設計使用的技術方法不同。傳感器工作配電的方式主要分為兩線制和四線制，其輸出的模擬信號也各有差異，而常見的有0-20mA、4-20mA電流信號和0-75mV、0-5V、1-5V電壓信號。要把各類傳感器模擬信號成功采集到PLC/DCS/FCS/MCU/FA/PC系統，就要根據傳感器與數據采集系統的功能和技術特點進行匹配選型，同時也要考慮到工業現場傳感器與PLC等數據采集系統的供電差異及各種EMC干擾的影響，通常把傳感器...

一、進氣壓力傳感器進氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU電腦修正噴油量和點火正時角度。換言之，ECU電腦輸出5V電壓給進氣壓力感知器，再由信號端偵測電壓值,電腦，當引擎在怠速時，其電壓信號約1－1.5V，節氣門全開時，則約有4.5V電壓信號。原理：進氣壓力傳感器檢測的是節氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，...